Bilgenerator Icke-standardlager

1. Arbetsförhållanden och krafter för kopplingslagren
Utlösningslagret utsätts för axiell belastning, stötbelastning och radiell centrifugalkraft under höghastighetsrotation.Dessutom, eftersom gaffelns dragkraft och reaktionskraften från frigöringsspaken inte är på samma räta linje, bildas också ett vridmoment.Kopplingsutlösningslagret har dåliga arbetsförhållanden, roterar intermittent med hög hastighet och lager höghastighetsfriktion, hög temperatur, dåliga smörjförhållanden och inga kylförhållanden.

2. Orsaker till skador på kopplingens utlösningslager

Skadan på kopplingslagret har mycket att göra med drift, underhåll och justering av föraren.Orsakerna till skadan är ungefär följande:
1) Arbetstemperaturen är för hög för att orsaka överhettning
Många förare trycker ofta ner kopplingen halvt när de svänger eller bromsar in, och vissa har fötterna på kopplingspedalen efter växling;vissa fordon har för mycket justering av det fria slaget, vilket gör kopplingsurkopplingen ofullständig och i ett halvt och halvt urkopplat tillstånd.En stor mängd värme som alstras av torr friktion överförs till utlösningslagret.Lagret värms upp till en viss temperatur, och smöret smälter eller späds ut och flyter, vilket ytterligare ökar temperaturen på släpplagret.När temperaturen når en viss nivå kommer den att brinna ut.

2) Brist på smörjolja och slitage
Kopplingens utlösningslager är smord med fett.Det finns två sätt att lägga till fett.För 360111 utlösningslager, öppna bakstycket på lagret och fyll på fett under underhåll eller när transmissionen tas bort, och sätt sedan tillbaka bakstycket.Stäng bara;för 788611K släpplager kan det tas isär och nedsänkas i smält fett och sedan tas ut efter kylning för att uppnå syftet med smörjning.I verkligt arbete tenderar föraren att ignorera denna punkt, vilket gör att kopplingslagret får slut på olja.Vid ingen smörjning eller mindre smörjning är slitaget på släpplagret ofta flera till flera tiotal gånger slitaget efter smörjning.I takt med att slitaget ökar kommer temperaturen också att höjas kraftigt, så att den är mer sårbar för skador.

3) Det fria slaget är för litet eller antalet laster är för mycket
Enligt kraven är spelet mellan kopplingslagret och frigöringsspaken 2,5 mm.Det fria slaget som reflekteras på kopplingspedalen är 30-40 mm.Om det fria slaget är för litet eller det inte finns något fritt slag alls, kommer det att göra att separationsspaken samverkar med varandra.Utlösningslagret är i normalt inkopplat tillstånd.Enligt principen om utmattningsfel, ju längre arbetstid lagret har, desto allvarligare skada;ju fler gånger lagret belastas, desto lättare är det för släpplagret att ge utmattningsskador.Ju längre arbetstiden är, desto högre temperatur på lagret, desto lättare är det att bränna, vilket minskar utlösningslagrets livslängd.

4) Utöver de tre ovanstående skälen, huruvida frigöringsspaken justeras smidigt, och om frigöringslagerreturfjädern är bra, har också stor inverkan på skadorna på utlösningslagret.